Protester för arbetsvillkoren i kollektivtrafiken

Petri Myllykoski, huvudskyddsombud för bussförarna på Södertörn. Foto: Vilgot Karlsson.

Facklig kampanj kräver kollektivtrafik i offentlig regi

Igår ägde två olika protester rörande kollektivtrafiken och den katastrofala politiken som sänker den rum.

Louise Strömbäck, Socialistiskt Alternativ

Över 70 kollektivtrafiksarbetare samlades utanför Landstingshuset för att protestera mot nedskärningarna och privatiseringarna i kollektivtrafiken och kräva återtagande i offentlig regi. Arrangörer var Seko Stockholm, Seko tunnelbanan och Kommunal Stockholm.
Bland annat talade stationsvärden Louise Strömbäck från Socialistiskt Alternativ (fd Rättvisepartiet), som tog upp om behovet av gemensam kamp mot de ohållbara nedskärningarna och permanentandet av personalbristen i kollektivtrafiken.
En av initiativtagarna till protesten är bussföraren Petri Myllykoski, som bland annat drog en parallell till ”pisspausstrejken” 1999 då kollektivtrafikanställda strejkade för rätten att gå på toaletten på arbetstid.

Ett avtal som ger ingenting

Missnöjet inom Seko breder ut sig mot ledningens agernade. Kraven emot ensambemanningen suddades ut och nedprioriterades under förhandlingarnas gång (Foto: Natalia Medina).

Mer än 20 lokala fackklubbar kräver att ansvariga i Sekos förbundsledning avgår

av Susann-Högye Bäckman, ordförande i Seko Pendelklubben och medlem i Socialistiskt Alternativ (fd Rättvisepartiet Socialisterrna) // artikel i Offensiv
- - -

Åker du tåg? Då har du säkert upplevt hur opålitlig trafiken kan te sig. Inte minst pendeltågen i Stockholm på senare tid. Inställda tåg, korta tåg, förseningar samt ingen information om vad som händer eller när man kan förvänta sig att nästa tåg kommer. Det här är resultatet av ett utarmande av personal från MTR:s håll (som har hand om pendeltågstrafiken i Region Stockholm). Att hålla personalstyrkan så låg som möjligt för att hålla kostnaderna nere innebär att personalen aldrig får ledigt vid ansökan och beordras att arbeta övertid.

"Backa, annars blir det strejk"

Anton Fendert (MP) pressas utanför trafikförvaltningen. Foto: Mattias Bernhardsson

300 demonstrerade utanför trafiknämnden

Text: av Elin Gauffin
- - -

Tågvärdarna: "Nu är det upp till bevis för Vänsterpartiet"

Intervju med Susann Högye-Bäckman, ordförande för Seko Pendelklubben och medlem i Rättvisepartiet Socialisterna

Efter (s)veket mot tågvärdarna – kaos i pendeltrafiken

Foto: AleWi

av Susann Högye-Bäckman, tågvärd och fackligt aktiv i pendelklubben
- - -

Ännu ett svek från politikerna i Trafiknämnden. Tågvärdarna på pendeln ska bort. Det är nu ett faktum och vallöften från i huvudsak Jens Sjöström (S) i Trafiknämnden är inte värda ett smack.

Susann Högye-Bäckman ny ordförande för Seko pendelklubb

Susann Högye-Bäckman, RS-medlem och nu ordförande för Seko Pendelklubben (Foto: Natalia Medina).

"Tågvärdarna kvar är den viktigaste frågan"

av Louise Strömbäck // Artikel i Offensiv
- - - 

Den 24 februari hade Seko Pendelklubben årsmöte, där Susann Högye-Bäckman valdes till ny ordförande för klubben som länge har kämpat för att tågvärdarna ska vara kvar på pendeltågen.

Pendel med tågvärdar – nu eller för alltid?

Susann Högye-Bäckman

Avvecklingen av tågvärdarna pausad

av Susann Högye-Bäckman, vice ordförande för Seko Pendelklubben // Artikel i Offensiv
- - -

Ja, det är frågan och svaret är för oss ännu okänt.
Vad som är känt är att Trafiknämnden hade ett möte den 24 januari där punkt 12 på dagordningen handlade om att pausa avvecklingen av tågvärdar. Förslaget klubbades igenom och man gick ut i media och uttalade sig om att nu ska en ny utredning tillsättas och under tid av denna så ska pendeltågen besättas med tågvärd.

Pendeltågtrafiken som kollapsade

Susann Högye-Bäckman, vice ordförande för Seko Pendelklubben

Krönika
av Susann Högye-Bäckman, vice ordförande för Seko Pendelklubben // Artikel i Offensiv
- - -    

Att pendeltågen inte är pålitliga är allmänt känt. Men varför är det då så?

Andra protestmötet för att rädda apoteket i Jordbro

Under lördagen höll kampanjen Rädda apoteket i Jordbro sitt andra protestmöte (läs om den första här).

Maktens korridorer inte bara blå

Krönika
av Susann Högye-Bäckman,
Rättvisepartiet Socialisterna & vice ordförande i Seko Pendelklubben
- - -

En ny regering är bildad. Trots att SVT:s valundersökning visade att väljarna helst såg att S ensam bildade regering och endast 4,5 procent önskade en regering med M, KD och L så fick M igenom sin statsminister med SD:s hjälp.
Med Moderaternas ledare Ulf Kristersson som statsminister så väntas ett stort reformpaket med sänkt a-kassa, sjukförsäkring, aktivitetsstöd och flerbarnstillägg. Och skatter! Jo för skatterna är för höga. Allt detta lovade Kristersson att införa de första 100 dagarna, om han blev vald till statsminister.

”En diktaturstyrd pendeltågsverksamhet”

Susann Högye-Bäckman (Foto: Natalia Medina).

"Nu väntar omplaceringar med avtalsdumpning och sämre villkor – vilket man från både MTR och Sekoförbundet hävdade inte skulle hända"

Krönika
av Susann Högye-Bäckman, fackligt förtroendevald och aktiv i Rättvisepartiet Socialisterna
- - - 

390 000 per vardag. 1,2 miljoner per år. Så många resenärer har pendeltågen (siffror från 2019). Ett fullsatt pendeltåg i rusningstrafik kan rymma uppemot 1 800 resenärer. Detta ska en ensam förare framföra. Med kameror till hjälp. Kameror som visar när dörrarna öppnas/stängs. Inget mer. Inget om vad som händer ombord under färd.

Vi krävde farthinder – kommunen gav oss blomlådor

Kommunens alternativ till riktiga farthinder blev dessa blomlådor. Nu har de fyllts med blommor och förtätats med sittplatser – men några farthinder är de inte. Sikten och och trafiksäkerheten har försämrats men politikerna lyssnar inte.

Stadsbyggnadsnämnden vägrade bifalla Rättvisepartiet Socialisternas förslag om farthinder på Moränvägen i Jordbro • Hjälp oss pressa de ansvariga politikerna

Rättvisepartiet Socialisterna och många jordbrobor har kämpat för farthinder på Moränvägen sedan 2017. I onsdags var medborgarförslaget i frågan som skickats in av Rättvisepartiet Socialisternas organisatör Mattias Bernhardsson uppe på Stadsbyggnadsnämndens möte. Beslutet blev återigen att inte bifalla några som helst riktiga farthinder. Anledningen? Kommunen har "satt upp blomlådor" (!):

Susann Högye-Bäckman, 10:a på Rättvisepartiet Socialisternas kommunvalsedel i Haninge

Denna vecka presenterar vi ett urval av Rättvisepartiet Socialisternas kandidater i valet till kommunfullmäktige i Haninge. Idag presenterar vi nr 10 på valsedeln: Susann Högye-Bäckman, tågvärd.

Rättvisepartiet Socialisternas valkampanj i bilder

Förskolläraren och arbetsplatsombudet Ida von Rosen (kandidat nr 4), lagerarbetaren Ronny Söderlund (kandidat nr 9) och fackliga tågvärden Susann Högye-Bäckman (kandidat nr 10) kampanj i Jordbro centrum.

Ögonblicksbilder från de första 11 dagarnas valkampanj för det kämpande arbetaralternativet

Försämringen av anställningsskyddet är ett historiskt svek

Tågvärden och fackliga kämpen Susann Högye-Bäckman talar på Rättvisepartriet Socialisternas torgmöte i Västerhaninge till försvar av anställningsskyddet

S-ledningarna i facken har stått för de största sveken

Av Per Olsson // Artikel i Offensiv
- - -

Nya LAS (Lag om anställningsskydd) är sossarnas Faust. De sålde den historiska arbetarrörelsens sista segrar till Djävulen, eller kapitalisterna i Svenskt Näringsliv. Fackföreningsrörelsen har inte krossats, men splittrats och ytterligare försvagats. Behovet av en ny ledning och demokratiska, kämpande fack är akut.

"Vi är långt ifrån klara"

Det är upprörande att MTR vill ta bort pendeltågens tågvärdar (Foto: Natalia Medina).

av Katja Raetz // Artikel i Offensiv
- - -

Som Offensiv har rapporterat i tidigare artiklar planerar MTR, bolaget som bland annat ansvarar för driften av pendeltågstrafiken i region Stockholm, att ersätta tågvärdar ombord på tågen med kameror. Detta skulle innebära att över 300 tågvärdar förlorar sina nuvarande anställningar. Samtidigt kommer lokförarna att bli ensamma på tåget.

2,1 ton avfall plockades i Haninges skogar

150 deltog i stor upprensning av dumpat avfall i 20 skogsområden • Initiativtagarna Rättvisepartiet Socialisterna och kampanjen Bevara Haninges skogar, skärgård och kulturlandskap kräver krafttag mot företagsdumpning och mer resurser till SRV och Miljöverkstan

"Bli en miljöhjälte – vi rensar Haninges skogar på avfall". Det var namnet på valborgs stora event som organiserades av Rättvisepartiet Socialisterna och kampanjen Bevara Haninges skogar, skärgård och kulturlandskap under lördagen. 

Respektera blockaden: Stoppa ryska fartyg med olja och gas

Foto: Mattias Bernhardsson

Rättvisepartiet Socialisternas fackliga kommitté och fackligt aktivas krav till politikerna (S, M, C, L, MP och V) som styr de kommunägda hamnarna

Här publicerar vi Rättvisepartiet Socialisternas öppna brev till de politiskt styra och kommunägda hamnarna i regionen. DU kan också protestera: Se längst ned i artikeln.

"Till styrelse och politiker i Nynäshamn Mark AB, Kapellskärs Hamn AB och Stockholms Hamnar AB:

Nya avverkningar planeras i Tyresta naturreservat

Foto: Mattias Bernhardsson

Rättvisepartiet Socialisterna manar till protester

Tyrestaskogen innefattar det största sammanhängande urskogsområdet i landet söder om dalälven. Nu planerar den stiftelse som har i ansvar att se efter skogen att köra in med skogsmaskiner och avverka i en del av naturreservatet. Rättvisepartiet Socialisterna och kampanjen "Bevara Haninges skogar, skärgård och kulturlandskap" har kämpat mot upprepade avverkningar i naturreservatet i över tre års tid, då mot en mångmiljonär som fick igenom slappa skötselregler i den privatägda delen av naturreservatet. Men nu är det alltså Stiftelsen Tyrestaskogen själva som tänker skövla skog – av "ren inkompetens" menar kritiker.

Inte försent att rädda LAS

Tågvärden Susann Högye-Bäckman

Protestaktioner för anställningsskyddet • Kräv medlemsomröstning i facken

av Mattias Bernhardsson, arbetsplatsorganisatör Rättvisepartiet Socialisterna
// Artikel i Offensiv
- - - 

Lördagen den 19 mars höll kampanjen ”Rädda LAS” en landsomfattande protestdag till försvar av anställningstryggheten på 18 platser runt om i landet. Det drar ihop sig till ett avgörande i riksdagen om att försämra LAS, Lagen om anställningsskydd, på beställning av Svenskt Näringsliv, Socialdemokraterna, Centerpartiet, Liberalerna och Miljöpartiet.